Wochenende Braunschweig war gut

27. Juli 2010

Nachtrennen in Braunschweig auf Platz 24 ins Ziel gekommen und einen Tag später bei Rund um den Elm auch das Ziel erreicht. Hie habe ich leider 2km vor dem Ziel, als die Vorbereitung im Finale um Platz 2 im vollen Gange war, und ich im Fahrerfeld auf Platz 15 fuhr, einen heftigen Krampf bekommen, sonst wäre hier vielleicht sogar noch mehr drin gewesen. Aber war trotzdem zufrieden mit dem Rennen.

später noch mehr Infos…

In Lustadt auf Platz 12

19. Juli 2010

Am Sonntag bin ich das mit 108 km doch recht lange und auch recht anspruchsvolle Rundstreckenrennen gefahren. Auf der Starterliste waren die üblichen Verdächtigen im Südwesten und es war wieder ein schnelles Rennen zu erwarten. Anfangs konnte ich einmal eine Prämie gewinnen. Dann löste sich aber eine 4-köpfige Gruppe vom Feld. Auch ich versuchte das ein ums andere Mal in einer Gruppe mit zu gehen. Dieses klappte aber nie so richtig. Kurz vor Ende setzen sich nochmals 4 Fahrer ab, so dass es im Finale des Feldes um Platz 9 ging. In diesem Spurt konnte ich den 4. Platz belegen, was somit Platz 12 für mich bedeutete. Na, dass lässt sich doch sehen. Ich war jedenfalls zufrieden damit, gerade weil mir heute auch die Distanz keine Schwierigkeiten bereitete, was ja bei meinem derzeitigen Trainingsaufwand nicht ganz selbstverständlich ist.

Rennabbruch in Speyer

19. Juli 2010

Am Samstag Abend bin ich in Speyer gestartet. 80 Fahrer machten sich auf die 78 km lange Strecke, die mit vielen vielen Rundenprämien gespickt war. Ich merkte schnell, dass die Wertungen sehr hart umkämpft waren und entschloss mich somit auf Prämien zu fahren. Konnte dann auch 2x eine Prämie gewinnen. Als dann nach 2/3 der Distanz ein schwerer Sturz in der Zielkurve passierte und der Fahrer rundenlang an der Stelle behandelt werden musste, wurde das Rennen erst neutralisiert und später dann auch nicht mehr neu gestartet, so dass der Stand bis zu diesem Zeitpunkt das Endergebnis bildete. Der gestürzte Fahrer hatte dann aber doch Glück im Unglück. Einen Tag später konnte dieser das Krankenhaus schon wieder verlassen ganz ohne schwerere Verletzungen.

Platz 7 in Dorsten bei extremer Hitze

11. Juli 2010

Heute bin ich gemeinsam mit Ingo und den Gebrüdern Quast als Hamburg-Rheinhessen-Team in Dorsten gestartet. Bei extrem heissen Temperaturen mussten auf einer sehr schön zu fahrenden Runde 75 km absolviert werden. In der ersten Wertung punktete dann Ole auch direkt und danach setzte er sich in einer kleinen Gruppe ab. Die nächsten 2 Wertungen gab es dann im Feld nichts zu holen. Als die Gruppe wieder aufgefahren war, versuchte ich mal mein Glück und setzte mich mit 3 Begleitern ab. Wir harmonierten sehr gut, so dass ich mir eine prämie sichern konnte und wir schafften es dann auch bis zur nächsten Wertung. In dieser Wertung sicherte ich mir als Sieger die 5 Punkte und da nur 7 Wertungen ausgefahren wurden, sollte das dann auch zu einer Platzierung reichen. Wir wurden dann kurz später wieder vom Feld gestellt. Ich fuhr den Rest des Rennens dann im Feld. Ole konnte sich ddann sogar nochmal in einer Gruppe absetzen und sicherte sich am Ende den 3. Platz. Ich belegte mit meinen gewonnenen 5 Punlten den guten 7. Platz. Na, das war doch mal wieder ein schönes Erfolgserlebnis.

In Schwerte entscheidende Gruppe verpasst

6. Juli 2010

Am vergangenen Sonntag stand ich in Schwerte am Start. 75 gemeldete Fahrer mussten auf der 900m Runde insgesamt 70 Runden absolvieren. Als nach einem Drittel des Rennens sich einige Fahrer vom Feld lösten und einige noch hinsprangen, versuchte ich dieses auch, was mir aber nicht gelang. So verpasste ich die entscheidende 11köpgige Spitzengruppe. Diese Gruppe erzielte dann auch den Rundengewinn. Ich war am Ende auf Platz 16. Das Rennen lief heute irgendwie an mir vorbei, aber so ist das nun mal im Sport.

In Duttweiler Weinprämie gewonnen

29. Juni 2010

Montag Abend stand das Kriterium in Duttweiler auf dem Programm. Am Start die üblichen Verdächtigen im Südwesten. 80 Fahrer machten sich dann auf, 25 Runden, jede Runde Prämie, dazu 5 Wertungen. Immer wieder versuchten Fahrer ihr Heil in der Flucht. Ca. zur Hälfte des Rennens teilte sich das Feld in einer extremen Schnellfahrphase, da bin ich gerade noch zu den 20 ersten Fahrern hingesprungen. Kurze Zeit später kam aber auch der Rest des Feldes wieder ran. Ich konnte hier aber wenigstens einmal als erster über den Zielstrich sprinten, so dass ich die obligatorische Weinprämie auch aus Duttweiler mitnehmen konnte. Bin danach das Rennen dann im Feld zu ende gefahren. Anbei ein paar Bilder von Rainer Kraus:

  

Platz 15 in Wiesbaden

21. Juni 2010

Am Sonntag ging es zum City-Kriterium nach Wiesbaden. Ich als Vorjahressieger rechnete mir aber dieses Jahr nicht so viel aus. Es standen dann zwar gerade mal 40 Fahrer am Start, aber selbst in so einem kleinen Fahrerfeld ist es schwer genug, sich vorne zu behaupten. Ich verpasste dann immer wieder die entscheidenden Gruppen, einmal war ich direkt hinter einem Sturz, ich kann euch sagen, ich war froh, dass ich nicht gestürzt bin, es war verdammt knapp. Durch den Sturz war dann aber die Entscheidung gefallen. Ich war dann am Ende Gesamt 15. Naja, da wäre mir etwas mehr Glück auch mehr drin gewesen, aber nun ja, so ist das nunmal im Sport. Bedanken möchte ich mich noch mal herzlich bei der großen Fangemeinde und den Anfeuereungsrufen.

  

Platzierung in Ahlen

21. Juni 2010

Am Samstag zog es mich mal wieder nach NRW, um meinen Verein RSV Bochum in NRW mal wieder gut zu vertreten. Ich hatte ja einen 3. Platz aus dem Vorjahr in Ahlen zu verteidigen. Am Start standen dann die üblichen Verdächtigen in NRW und mit über 100 Fahrern auch ein stattliches Fahrerfeld. Das Wetter spielte ein Glück auch mit. Das Rennen lief eigentlich so ab wie im vergangenen Jahr. Es gingen immer wieder Gruppen in den verschiedensten Besetzungen, aber keiner Gruppe gelang es, die Entscheidung herbei zu führen. So kam es dann zum Finale des kompletten Feldes. Hier konnte ich meine Taktik vom vergangenen Jahr aber leider nicht anwenden, da bin ich nämlich einfach von vorne gefahren. Dieses Jahr fehlt mir da bekannterweise die Form zu. So wurde ich am Ende 9. Womit ich aber dennoch zufrieden war. Schließlich wieder eine Platzierung.

Mölsheim: Platz 14

14. Juni 2010

Beim traditionellen Weinpreis von Mölsheim standen gerade mal 45 Fahrer am Start. Schwierigkeit bei dem 9km Rundkurs ist der 1km lange Zielanstieg von 10%. Am Anfang setzten sich dann direkt 2 Fahrer ab, die wir erst nach dem Zieleinlau wiedersehen sollten. Ich hielt mich im Feld, versuchte auch mal weg zu springen, was mir aber nicht gelang. 2 Runden vor Schluß lösten sich dann nochmal 5 Fahrer aus dem Feld, so dass es am Ende um Platz 8 ging. In dem Finale, was durch den 10&en Zielanstieg erschwert wurde, belegte ich den 6. Platz, was somit Platz 14 für mich bedeutete. Na, nach meinem ganzen Umzugsstress war das echt ok und ich durfte mich damit noch über ein Preisgeld und auch über eine Flasche Mölsheimer Wein freuen.

schnelles Rennen in Schifferstadt

9. Juni 2010

Am Dienstag Abend stand das Rennen in Schifferstadt an. Das traditionelle Rettichfest-Kriterium ist immer sehr gut besetzt, da es in allen 55 Runden entweder Punkte oder Prämien gibt. Ich konnte direkt nach 3 Runden mir schon mal eine Prämie sichern. Musste mich danach aber erstmal eine Zeit erholen. Da aber eh eine kleine Gruppe weg war, gab es im Feld eh nichts zu holen. Als die Gruppe wieder gestellt war, orientierte ich mich wieder nach vorne. Da mein Teamkamerad Stephan bereits Punkte ergattert hatte, fuhr ich ihm dann nochmal eine Wertung an, in der er nochmals punktete. Mir gelang dann kurz vor dem Ende des Rennens nochmals der Gewinn einer Prämie. War somit ein schönes schnelles Rennen auf einem Dienstag Abend.